背景ハイケイ トヨタ自動車工業（株）初代社長豊田喜一郎の思想『必要なものを，必要なとき，必要なだけ』作る（人・機械・物の無駄の無い組み合わせと短いリードタイムで作ることにより原価を下げる製造技術）。：トヨタ自動車が第二次世界大戦後に在庫を抱え過ぎて倒産しかかった経験があると考えられる。この時、豊田喜一郎氏は社長を辞任し、その後しばらくして他界した。この経験によって、最も最後の後工程を消費者と考え、売れた分だけ生産するというシステムを作り上げた。 Ｔｏｙｏｔａ　Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　System (TPS)
Toyotism ⇔ Fordism
Oonoism 　＊大野耐一『トヨタ生産方式』1978年
SCM = supply chain management 		 　 　
ビジョン、方針 企業が存続する為には儲けることが重要 　 　 　
目標モクヒョウ　Ｐlan 生産性の向上 徹底的な、無駄の排除による、原価低減 　 　
手段シュダン　Ｄo トヨタ生産方式 ①ジャスト・イン・タイム（Just in Time ：ＪＩＴ）：
生産の平準化(productin leveling、生産量・生産方法の平均化）が前提ゼンテイ要件で、下請シタウケには容易ヨウイではない。
｢無駄ムダの解明カイメイ」「必要なものを、必要な時に、必要なだけ作る」。コスト削減、ムダ排除のシステム化：ムダな在庫を持たない、ムダな経費をかけない、ムダな設備を持たないのである。キャッシュフロー経営やサプライ・チェーン・マネジメント（ＳＣＭ）に似た考え方		 工程コウテイの流ナガレれ化カ：
工程コウテイ内ナイ、工程コウテイ間アイダのモノの停滞テイタイを無ナくし、１個コ流ナガし生産セイサンにする		 １個コ流ナガし：
１個コずつ流ナガして、細ホソくて速ハヤい流ナガレとして、どこで流ナガレが停滞テイタイするかボトルネックを発見ハッケンする
　 　 　 　 同期化ドウキカ：
各工程カクコウテイの生産セイサン能力ノウリョクを一定イッテイにして、中間チュウカン在庫ザイコを無ナくす
　 　 　 　 多タ工程コウテイ持モち・多タ能ノウ工コウ化カ：
１人ニンで複数フクスウの工程コウテイ・機械キカイを管理カンリする。
多能工・一人生産(マラソン）、分業(駅伝）、
　 　 　 　 工程コウテイ順ジュンの設備セツビ配置ハイチ：
レイアウト layout 改善カイゼン、Ｕ字ジライン
　 　 　 　 物モノの流ナガレを整流セイリュウ化カできる設備セツビ
　 　 　 　 ロット生産セイサン工程コウテイにおける小ショウロット化カ：
中間チュウカン在庫ザイコの減少ゲンショウ(段取ダンドり時間ジカンの短縮タンシュクが要件ヨウケン：段替え1/5化）
　 　 　 必要数ヒツヨウスウでタクトを決定ケッテイ：
１日ニチの必要ヒツヨウ生産数セイサンスウからタクトタイムを算出サンシュツ		 標準ヒョウジュン作業サギョウ：標準作業票：
タクトタイム内ナイに製造セイゾウできるように、ベテランの作業サギョウを標準化ヒョウジュンカする。
標準作業（標準作業組合せ票＋標準作業票、標準作業＝サイクルタイム＋作業順序＋仕掛品の標準手持ち）
作業標準作成過程：
１．実際の作業を標準作業として標準書を作成する。
２．この標準作業に基づいて実際の作業を行う。
３．この標準作業でやりにくい点や不具合を洗い出し、標準作業を訂正する。
４．１～３の過程を繰り返して、標準作業を改善作成する。
　 　 　 　 少スク人ヒト化カ：
自然数シゼンスウ単位タンイで作業サギョウ者シャ数スウ削減サクゲン
　 　 　 後アト工程コウテイ引取ヒキトり：
後アト工程コウテイが必要ヒツヨウなものを、必要ヒツヨウな時トキに、必要ヒツヨウなだけ		 カンバン：
生産セイサン・運搬ウンパンの指示シジ、生産セイサン管理カンリの道具ドウグ、工程コウテイの作業サギョウ改善カイゼンの道具ドウグ、
生産管理板：
最大サイダイ・最小サイショウ在庫ザイコ量リョウの表示ヒョウジによる、生産セイサン調整チョウセイ、営業エイギョウの円滑化エンカツカ
　 　 　 　 運搬ウンパン：
物モノと情報ジョウホウを合アわせて複数フクスウ回カイ運搬ウンパン
　 　 ②自働化（automation with a human touch）：
「異常イジョウの目メで見ミえる化カ」
品質管理：「より良い品を作る」。「異常が発生したら機械がただちに停止して、不良品を造らない」という考え方（機械設備に人の知恵を付加して、人が管理するという意味で、トヨタではニンベンの付いた「自働化」といいます）		 品質ヒンシツの作ツクり込コみ：
品質ヒンシツを工程コウテイ内ナイで作ツクり込コみ、自分ジブンの作業サギョウする範囲ハンイでは自分ジブンで品質ヒンシツを担保タンポする		 自動ジドウ停止テイシ・人ヒトによる停止テイシ：
不フ良品リョウヒンを後アト工程コウテイに送オクらない
　 　 　 　 異常イジョウがわかる(見ミえる化カ）：
アンドン（行灯アンドン、信号機シンゴウキ）
　 　 　 省ショウ人ジン化カ：
工数コウスウを低減テイゲンし、機械キカイの監視カンシ人ニンを無ナくする		 人ヒトの仕事シゴトと機械キカイの仕事シゴトの分離ブンリ
　 　 　 　 異常イジョウの再発サイハツ防止ボウシ：
異常イジョウ発生ハッセイ時ジ、現地ゲンチ現物ゲンブツで、なぜなぜ５回カイで原因ゲンイン究明キュウメイ
結果ケッカ　Ｃheck 改善カイゼンのニーズの発見ハッケン 　 　 　
改善カイゼン　Ａct 人材ジンザイ(人ジン財ザイ）の育成イクセイと改善カイゼンによる原価ゲンカ低減テイゲンによる企業キギョウ体質タイシツの強化キョウカ 　 　 　
文献ブンケン 大野オオノ耐一タイイチ（たいいち、ＴＰＳ生ウみの親オヤ）、トヨタ生産セイサン方式ホウシキ、ダイヤモンド社シャ、１９７８．
石井イシイ正光マサミツ（まさみつ）、トヨタの元モト工場コウジョウ責任者セキニンシャが教オシえる入門ニュウモントヨタ生産セイサン方式ホウシキ、中ナカ経キョウ出版シュッパン、２００５．